模具制作
H13 热作模具钢,做多滑块抽芯,可做倒扣、深腔;模具成本高,寿命 10–30 万模次。
铝液熔炼精炼
铝锭 + 回炉料熔化,氮气除气除渣,控制氢气含量,减少气孔缺陷。
高压压射成型
模具恒温 200–250℃,0.01–0.2 秒填满型腔,保压补缩抑制缩孔缩松。
冲切浇口渣包
压铸后自动切料头、溢流槽。
去毛刺、抛丸
震光 / 喷砂去除飞边、氧化皮。
CNC 精加工
螺纹、安装面、密封槽、孔位精铣钻孔。
表面处理
阳极氧化、喷涂、电泳、电镀、硬质氧化。
检测出货
尺寸、气密性、X 光探伤、盐雾测试。
| 牌号 | 核心特点 | 适用产品 |
|---|---|---|
| ADC12(YL113) | 流动性最好、成本低,成型复杂薄壁;强度一般,不可热处理 | 家电外壳、3C 壳体、电机壳、普通支架 |
| A380 | 强度、耐磨、耐热优于 ADC12,综合性能强 | 汽车变速箱壳体、电动工具、新能源外壳 |
| A356 | 可热处理、高延伸、气密性好,适合真空压铸 | 电池包、液压阀体、需密封承压件 |
| 高硅过共晶铝 | 耐磨、低膨胀 | 活塞、耐磨衬套 |
超高生产效率
单循环 20–60 秒,每分钟 2–5 件,适合年产 10 万件以上大批量,单件分摊成本极低。
薄壁复杂成型强
最小壁厚 0.5mm,可铸细小肋条、散热齿、多曲面、侧倒扣,细节复制清晰。
精度高、加工余量小
尺寸公差 CT5–CT7,Ra1.6–6.3μm,仅关键配合面需 CNC 加工。
轻量化 + 导热好
密度仅 2.7g/cm³,散热性能优秀,适合散热壳体。
材料利用率高
85%–95%,浇口料可回炉重熔。
内部易有气孔
普通高压压铸内部存在微小气孔,不能 T6 热处理、不能焊接、高压密封件需真空压铸。
厚壁件缺陷多
壁厚>5mm 易缩松,压铸最佳壁厚 1–3mm。
模具投入高
小批量(几千件)单件成本极高,不适合打样小单。
材质受限
只能做铝、锌、镁低熔点合金;不锈钢、高温合金无法压铸。
普通阳极氧化:装饰、上色、防锈,消费电子外壳主流。
硬质阳极氧化:高硬度耐磨,齿轮、活塞、耐磨壳体。
粉末喷涂 / 油漆:厚膜防腐,户外家电、汽车结构件。
电泳:均匀薄涂层,防锈 + 哑光外观。
抛光 + 电镀:亮面装饰件。
汽车:发动机缸盖、变速箱壳体、新能源电机壳、电池包支架、减震塔
3C 电子:笔记本中框、路由器外壳、5G 基站散热壳体
电动工具:手电钻、切割机机身
家电:空调电机壳、水泵壳体、厨卫五金
新能源:光伏配件、储能箱体
| 对比项 | 铝合金高压压铸 | 硅溶胶熔模精铸(失蜡) |
|---|---|---|
| 适用金属 | 铝、锌、镁低熔点合金 | 不锈钢、碳钢、高温合金、少量铝铜件 |
| 批量适配 | 大批量 10 万件以上,小批量不划算 | 中小批量、打样、异形复杂小件 |
| 最小壁厚 | 0.5mm,薄壁优势极强 | ≥1mm,薄壁易浇不足 |
| 内部致密度 | 普通压铸气孔多;真空压铸致密 | 无气孔,可热处理、焊接、承压密封 |
| 精度 | CT5–CT7 | CT4–CT6,尺寸精度更高 |
| 生产周期 | 极快,几十秒一件 | 极慢,制壳干燥需数天 |
| 模具成本 | 高钢模,几十万 | 蜡模便宜,型壳耗材成本高 |
| 成本逻辑 | 量大极便宜,量小很贵 | 单件单价高,不限起订量 |
| 适合结构 | 大批量标准壳体、散热件 | 异形内腔、复杂曲面、不锈钢精密阀件、医疗件 |
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